Neugestaltung am Neckar

von Stefan Betsch 

Die neuen Grünflächen um die zurückgebaute Straße vor der Wilhelma nimmt so langsam Formen an. Zur neuen Eisenbahnbrücke hin wurden bereits Grünflächen angelegt und Bäume gepflanzt. Außerdem wird der Hang um das Tunnel herum neu gestaltet. So langsam sieht man, wie es einmal aussehen wird, wenn die Baustelle zum Leuzeknoten fertig sein wird. 

In weiten Teilen ist die Verkehrsführung fertig und der Dauerstau vor der Wilhelma ist weitgehend Geschichte. Das kommt auch durch eine aufwändige und ungewöhnliche neue Verkehrsführung durch den B10-Tunnel und die Baustelle. Die Fahrbahnen zur Innenstadt und die Richtung Münster werden aus Richtung Esslingen kommend schon früh getrennt und so staut sich der Verkehr lange nicht mehr so wie zu den Zeiten, als man Richtung Stuttgart wenden und an der Ampel halten musste. Die Planung und Durchführung dieser Umleitung war nicht einfach, entlastet den kompletten Bereich aber erfolgreich.

Durch den Rückbau der zuvor vierspurigen Straße und die größeren Grünflächen sieht der Bereich vor der Wilhelma sehr viel einladender aus. Von der Straßenbahnhaltestelle kommt man ohne größere Hindernisse direkt zum Eingang. Allerdings ist es bedauerlich, dass die SSB die U14 nicht mehr über den Hauptbahnhof fahren lässt. So sind die Wilhelma und der Schiffsanleger nicht mehr direkt an den größten öffentlichen Verkehrsknoten angeschlossen und Gäste von auß

erhalb haben es nicht mehr so einfach wie bisher. Gerade ihnen sollte man die Anreise ohne Auto so leicht wie möglich gestalten.
Insgesamt gewinnt der ganze Bereich deutlich durch die Eröffnung des Rosensteintunnels und den Rückbau der Straße. Die Aufenthaltsqualität steigt und die Verkehrsbelastung sinkt. Nun muss vor allem noch die Anbindung des Steges unter der neuen Eisenbahnbrücke an den Rosenstein barrierefrei gestaltet werden, damit der Übergang auch mit dem Fahrrad wieder genutzt werden kann wie zu Zeiten des Holzsteges. 

Vielen Dank an Uwe Ottlinger für die tollen Bilder!